В данный момент нет активных товаров
Горные велосипеды
Современные горные велосипеды — это невероятные машины, специально созданные для уверенности и удовольствия на всех типах трасс. Новые технологии и дизайн сделали это возможным, но это также усложняет выбор горного велосипеда. Чтобы получить максимальную отдачу от покупки, важно понимать основы конструкции горных велосипедов и быть честным в отношении своего собственного стиля катания и способностей, а также знать, на каких трассах вы будете проводить большую часть своего времени.
Особенности горного велосипеда
Некоторые велосипеды оснащены мощной передней и задней подвеской, чтобы выдерживать большие падения и ухабистые трассы; другие вообще не имеют подвески, чтобы быть легче и быстрее на ровных трассах; в то время как другие имеют ограниченную подвеску в попытке найти правильный баланс между скоростью и поддержкой. Чтобы добавить еще больше путаницы, есть также новые подклассы горных велосипедов, такие как «толстые» велосипеды, созданные для преодоления песка и снега.
Тип подвески и диаметр колеса являются двумя ключевыми параметрами, которые определяют местность, с которой может справиться велосипед. Также важен материал рамы, количество передач и тип тормозов.
Типы горных велосипедов
Хотя горные велосипеды подпадают под одно понятие, тип и назначение каждого велосипеда могут быть совершенно разными. Горные велосипеды созданы специально для конкретной местности и стиля езды.
Велосипеды предназначены для разных стилей катания. Существует несколько основных типов горных велосипедов:
· Кросс-кантри – вес велосипеда до 15 кг, он подходит для езды по пересеченной местности;
· Даунхилл (DH) – весит до 18 кг, предназначен для спусковс гор и езды на специализированных трассах;
· Эндуро (Enduro/ All-mountain) – это более серьезная машина для сложных трас и трюков с подвеской до 160мм и гидравлическим штырем под сиденьем.
· Стрит/дерт – не тяжелые машины больше предназначены для выполнения трюков и езды по городу.
Преимущества двойной подвески
Как следует из названия, горные велосипеды с двойной или полной подвеской имеют подвеску, соединенную с передними и задними колесами велосипеда. Она помогает поглощать удары от трассы, уменьшая воздействие на велосипедиста и в результате улучшая сцепление с дорогой и комфорт. Поскольку подвеска помогает удерживать колеса на трассе для сцепления, обычно, чем грубее трасса, тем больше требуется подвески. Они дороже, но это хорошая инвестиция в комфорт, уверенность и контроль.
Геометрия рамы и подвеска являются основными контрастами. Конструкция рамы влияет на все: от прочности и скорости до устойчивости, а подвеска влияет на комфорт езды, управляемость и эффективность педалирования.
Велосипеды могут пересекать несколько дисциплин езды, но лучше всего работают по назначению.
Хардтейлы имеют вилку с передней подвеской, но не имеют задней. Они выпускаются как для новичков, но также этот вид включает высококлассные гоночные машины XC.
Они быстрые и часто имеют более дешевые ценники, но они жесткие на пересеченной местности. Хардтейлы также дешевле в эксплуатации и обслуживании.
Рама
Углерод, сплав и сталь являются основными вариантами. Высококачественным считается карбоновый велосипед. Сплав дешевле и долговечнее, но тяжелее и немного менее удобен в езде. Они бывают либо жесткие (хардтэйл), либо с пружиной (подвес). На жесткой легче крутить педали, она легче из-за меньшего количества металла.
Колеса
При выборе велосипеда не стоит забывать про ваш рост. Если вы хотите быстрый велосипед для извилистых трасс – ваш выбор меньшие колеса. Хотите долго кататься и скорость - берите байк с большими колесами. Большинство горных велосипедов оснащены 29-дюймовыми колесами, потому что они развивают большую скорость и легче преодолевают препятствия. Наименьшие размеры на некоторых моделях поставлены 27,5-дюймовыми колесами, которые обеспечивают лучшую посадку и удобство в управлении для невысоких велосипедистов.
Как подобрать велосипед нужного размера
У каждого велосипеда есть список характеристик и приблизительная таблица размеров на массу тела. Велосипедом, который слишком велик или мал, может быть трудно управлять, и у вас будет болеть спина. Велосипед подходящего размера доставляет удовольствие в управлении и маневрировании.